Guatopo – Curvas y Naturaleza
El Parque nacional Guatopo una extensión vegetal insospechada a una hora de Caracas. Solo el asfalto de la carretera y los árboles. (vea las fotos) Pero antes hay que llegar. Tomamos la vía mas larga pero evitamos asi la autopista. Partiendo de la redoma de el hatillo, subimos hacia Oripoto, y luego bajamos hacia Sartenejas. Una pequeña parada en la Universidad Simón Bolívar donde más de 6000 estudiantes presentaban hoy su prueba de aptitud académica para aspirar a uno de los 1200 puestos.
Salimos de Sartenejas y nos enrumbamos hacia la cortada del Guayavo. Esta es una carretera estrecha y llena de curvas, bastante transitada pues hay muchos restaurantes a lado y lado. A evitar los domingos sobretodo. La vía desemboca en la cortada del Guayavo y de alli se toma vía los Anaucos. La vía aqui es mas amplia y en bajada. Hasta Santa Teresa es toda vía de montaña salvo al final cuando ya estamos en el valle. De Santa Teresa entramos al parque Guatopo propiamente dicho.
La vía principal permite tomar las curvas a unos 80 kmph. Todo el tráfico que encontramos eran camiones. No parece una vía adecuada para trafico pesado pero hay que suponer que es una vía alterna interesante pués realmente había muchos en el camino. Una vía secundaria y mas estrechas te conduce a un refugio llamado Aguas Blancas. Un lugar adecuado para hacer una pausa, aunque tipo picnic. No hay restaurante ni ventas. En realidad durante unas tres horas de ruta solo se aprecia el verdor de la montaña y el aire fresco. En una parada sobre un mirador que permite divisar todo el parque se puede ver que hasta donde se pierde de vista no hay ningún poblado. Montañas y valles en una extensión que sorprende sobretodo cuando pensamos que esta a solo unos minutos de la capital.
La pausa en Aguas Blancas sirvió para prender el aire acondicionado. Es decir mojar en el rio las franelas. El calor sigue siendo un tema no resuelto por completo. Protección significa colocarse chaquetas y protectores y todo esto significa calo. Hasta ahora mojar la ropa es la mejor opción.
De regreso el turno esta vez fué a la Yamaha de darnos lata. La guaya del embrague cedió. Todo el trayecto de vuelta fué sin detenernos, de un solo tirón y haciendo cambios secos. Hay que decir que Gadir manejó la Tenere sin una sola parada incluyendo no solo toda la via de regreso, el paso por Guatire, y la entrada a la ciudad, pasando por la avenida Sucre de Catia hasta llegar a su taller. Una clase de manejo!
Por cierto que tuvimos una pequeña muestra de lo que es ser un” Iron Butt” , o culo de hierro…
Iron Butt: se aplica a aquellos riders que hacen 1000 millas o más en 24 horas. También existe un gran numero de eventos de largo alcance todos certificados por la IBA.
e gusta el paseo esta corto y no tan extremo como el del fango, la Galería esta fina solo que el botón de next no es tan intuitivo.