María Eugenia
Ver todas las fotos aqui.
Gasolina, fuego, tierra y agua. En ese orden. No era lo que esperaba encontrar en la Gran Sabana. Conocida por sus inmensas extensiones de tierra y sus caudalosos ríos. Pero los tiempos cambian …. Read more…
Javier tomando las curvas de cerro campana.
El sonido esta bastante regular… pornto colocaremos una versión con sonido mejorado. Por ahora tenemos esta… Para ver el video en mejor resolución.
Cada barco que transita por el canal de Panamá envía 100 millones de litros de agua dulce al océano. Son cerca de 15,000 barcos al año. Todo movido por el agua. Tanta agua, tanta lluvia. Sin lluvia en Panamá no habría canal. Y en Panamá llueve mucho. Llueve siempre. Durante la estación de lluvia que dura 9 meses llueve prácticamente todos los días.
No es de extrañar entonces que dos de los últimos paseos en moto hayan tenido como ultimo participante dos torrenciales aguaceros. Por lo menos no tuvimos calor. Y algunas fotos quedaron buenas.
Los espejos de serie de la Hypermotard son de los más originales y de los mas inútiles también. En tráfico vas golpeando a todos los carros. En autopista vibran. Solo cuando estas parado sirven…. Así que un cambio se imponía. Unos Rizoma que vi en internet iban a hacer el trabajo. Luego de una larga espera y todo el cuento de pasar por los ¨forwarders¨ de Maimi, quedaron los espejos y otras piecitas. El acabado y diseño de los Rizoma son impecables. Aparte de eso, no esperen ver mucho por ellos. Son tan pequeños que es poco lo que puedes ver, aparte de eso lucen bien! Miren las fotos.
Los escapes Termignoni
Esta foto es lo unico que me traje de Miami… Visite a la gente de Pure Triumph (también Pure Ducati) en Ft Laudardale para darle un vistazo a la nueva Thunderbird, pero no vi nada. La moto no habia llegado (a pesar de la invitación por mail que mando el dealer unas semanas antes). Así que por el momento nos quedamos con la foto del concesionario y la foto de la moto según el site oficial de triumph. Saludos.
Aqui les pongo la foto de la Thunderbird… Read more…
La S3 con casi 4000 kmt y algunas modificaciones.
Aquí vemos los “Pazzo Levers”. Por error me los mandaron cortos (hay tres tamaños). Los cortos , al reducir la palanca son mas firmes. Yo los encuentro Read more…
Jueves Santo es un dia perfecto para pasear en moto alrededor de Caracas. Al regreso del Jarillo, con un dia espectacular, fresco y soleado tomamos la panamericana. Entre los teques y Caracas la panamericana ofrece un conjunto de curvas con buen trazado que se pueden tomar a cierta velocidad. El pavimento esta Read more…
Que placer descubrir una nueva ruta, una agradable ruta de montaña con abundantes curvas, paisajes, escaso tráfico y hasta represa. Gracias a Jorge Rodrìguez, quien es baquiano de la zona aledañas a Valencia tuvimos la suerte de disfrutar de esta agradable e insospechada vía. La vía comienza en Urama, se pasa por la represa de Canoabo, se pasa por un pueblito llamado Mocundo (que no Macondo como el de García Márquez pero casi) y luego Aguirre. Finalmente se una a la carretera de Nirgua antes de llegar a Bejuma. Para ver las fotos aqui. Pròximamente colocaremos un videito del paseo.
Cualquiera de las motos del garaje es capaz de proporcionar una dosis de placer. Pero llegado el moemnto, si tuviese que quedarme con una sola moto cual sería? Para quien no tiene la aficion por las motos es dificil de entender la ¨necesidad¨de posser varias. En definitiva todas parecen iguales. Sabemos sin embargo que las sensaciones y manejos varian de una otra de manera sustancial. Sin entrar en los detalles, hay que decir que elegir una solo moto es un gran sacrificio. Decir adios a la pelirroja (Hypermotard), al caballo (la KTM), ala Bonnie (Triumph Bonneville) o la triple o a la BM…
Entrado en gastos, dos motos vienen a la mente; la “BM” y la Speed Triple. La BMW GS1200 es sin lugar a duda la mas versatil. La moto universal. Puede seguirle el ritmo a una racing en la autopista, y salir por una trocha de tierra sin problema. Para un pasajero es la mas comoda. En viajes 600 o 700 Kmts se hacen sin chistar. Con un poquito de ingenio sabe de whellies. En curva sabe tumbarse de lado a lado con agresividad. En fin, es la moto mas completa y versatil. Racionalmente esa es la eleccion.
Pero la pasiòn? Esa esta en otro lado. En ese departamento la moto de la que me cuesta bajarme no es la BM. La moto que me hace ir a Tejerías y terminar en Valencia no es esa. La moto que hace que el corazón se acelere cada vez que la inclino y tuerzo la muñeca; la en definitiva inspera la dosis mas severa de pasion y adrenalina es sin duda la Triple.
Asi las cosas, de ser la seleccion de una moto un ejercicio racional la BMW serìa la eleccion sin duda alguna. Pero es una moto una decisión racional? Es tan siquiera sensato montarse ene un vehículo capaz de desplazarce a mas de 200 Kph en una suerte de balance entre fuerzas que en cualquier momento si una predomina terminas saboreando el bitumen? No lo creo. Asi que de tener que quedarme con una sola moto, me quedaria con la Triumph Speed Triple.
Las primeras vueltas en Hypermotard. Una moto liviana, agil y potente. La rueda delantera abandona el piso sin esfuerzo. Vea el video. El mismo video en mejor resolucion.
La version de YouTube (baja resolucion)
Unas pocas fotos de la nueva Hypermotad. En pocos días espero colocar un video y algunos comentarios. Read more…
En una entrada anterior hicimos el recuento de los distintos caminos para subir a la Colonia Tovar. La cuenta daba 4 rutas. El pasado fin de semana hicimos otra. Desde el Consejo Edo Aragua. La via es de tierra y hay que atravesar una 20 veces el rio Tuy. Nos hizo buen día – sin lluvia – y el camino fué exigente pero divertido. Vean el video.
Ronnie la llama ¨El Caballo¨, ya se me había olvidado lo alta que era la KTM 990 Adventure. Ni en puntas llegas de los dos lados. Sin embargo, una vez andando es una moto agil y divertida. Cruza y brinca y si insistes se levanta sin chistar. Solo no te descuides en un semaforo. Despuès de varios días de lluvia tuvimos suerte. Soleado y fresco. Todo el día. Read more…
10 % de probabilidad de lluvia. En países de clima templados el consultar el informe meteorológico es tarea diaria. En función de eso te organizas, te vistes, decides. Aquí en el trópico, resulta poco útil. Sin embargo, luego de varias semana de lluvia, escuche el comentarista en la TV anunciar que finalmente se acercaban los días decembrinos. Es decir, no mas lluvia!. Entre al site de weather.com y confirmó las optimistas proyecciones; 10% de probabilidad de lluvia, soleado con algo de nubosidad. Read more…
Hay cuatro formas principales de llegar a la Colonia Tovar. Por el Junquito, La Victoria, El Jarillo y por Carayaca. Algunos comentarios de cada ruta.
Ruta el Junquito: El camino tradicional es a través del Junquito subiendo por Antímano. Esta es la via más amplia, y la más transitada. En días feriados y fines de semana las colas son muy fuertes sobre todo en el trayecto de Antímano hasta el Junquito. A partir de el Junquito y hasta la colonia el trayecto es el más interesante; menos tráfico, mas curvas mas frío …
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La Speed Triple es nueva, naranja y lista para unis cuantos kilòmetros. Todavía en rodaje y sin poder subirla de 6000 vueltas, es aun muy pronto para emitir juicios definitivos, pero si una primera impresión.
Después de bajarme de la GS, lo primero que llama la atención es lo maniobrable y la sensaciòn de estar mucho mas cerca del piso, mucho más hacia adelante. Con el escape de serie casi no hay ruido (esto habrá que resolverlo rápidamente). El motor parece de seda. No vibra, no salta. Es casi como un carro de lujo. En el tráfico de Caracas, pasa y cruza entre carros cual rápido Moto Taxi. Acelera y frena con mucha suavidad.
Sin embargo, al despejarse la vía, y entrar en curvas y carretera la situaciòn cambia. Por ahora la puedo ir MUCHO más rápido en la GS. Read more…
No se si las rutas de tierra sean una especie en vías de extinción. Rutas de tierra al borde del mar… desde luego que son escasas . Utilizando el encuentro motero organizado por Motorebelde como excusa, nos lanzamos a Margarita y Coche con nuestras motos. La mezcla de rumba que proporcionan los encuentro moteros, con los paseos por tierra resultaron una combinación perfecta. Read more…
Esta es una de las cuatro vías para llegar a la Colonia Tovar. Ver aqui las otras rutas.
Ruta de Carayaca: Esta ruta se toma desde el litoral. Bajar desde Caracas por la autopista hasta Maiquetía. Tomar ruta hacia Catia La Mar y continuar hasta meseta de Mamo. De allí se comienza a subir. Read more…
Me gustan los perros. Fieles, amigables. Sé que a veces pueden ser feroces. Este era negro y fuerte. Un hermoso perro. Callejero pero con algo de labrador en el. Pasó en la ruta hacia Cerro Azul, depués de Tocumen. Al subir, se abalanzó sobre mi. Una agresiva frenada y alcance a esquivarlo. Por poco, por muy poco. De hecho, hasta el último momento pensé que le daba.
Cuando vas en carro, piensas en el pobre perro que estas a punto de atropellar. Cuando vas en moto Read more…
Street Glide 2008 Negra. Una moto nueva inspira respeto. Mi amiga Carmen sacaba su carro del garaje, y despejaba el área antes de sacar su nueva Harley. Antes de acelerar por primera vez, te sientas, mides la altura al piso, visualizas como será una vez que la enciendas y gires la muñeca. Es un momento sublime. La Harley Street Glide nos esperaba en Peterson Harley Davidson of Miami. Allí estaba, negra, limpia, reluciente, con todos esos cromos brillantes que hacen… Read more…
Estuve experimentando con la cámara montada en el manubrio. De esto resultó este videito. La vibración afecta más de lo que esperaba. El paseo fué con la gente del Motoclub Sin Límites 2×2. Estuvo muy bueno . Que les parece? Les recomiendo bajar el video completo y verlo en sus PC la resolución es MUCHOOOO mejor que you tube.
La recta parecía interminable. Una carretera recién ampliada, recién asfaltada, sin rayas, perfectamente negra y perfectamente lisa. De lado y lado las iglesias protestantes y de sectas con nombre bíblicos, era lo único que mostraba vida y actividad. En un automóvil sería una maravilla. En la Moto, a esa hora – eran las dos de la tarde – con ese calor y sin saber si más adelante había algo más que valiera la pena- La ruta de Gamboa a Chilibri había sido fantástica y ahora esas rectas. Sentí de pronto todo el cansancio del día; llevaba ya más de 5 horas manejando. El calor del medio día en uno de los días mas calurosos de Panamá (eso lo dijo la prensa luego), el asiento demasiado breve que me recuerda permanentemente la existencia de mi cóccix y la carencia total de carnes en esa parte de mi anatomía. La espalda me dolía. Poco a poco se fueron sumando todos los factores y decidí regresar. Basta de calor, basta de dolor, basta de rectas interminables y aburridas. Pare de sufrir! Y que decir de los templos evangélicos.
Dar la vuelta en moto requiere de algo de planeación, y en esta KTM que unos siente que camina con zancos, necesita un lugar definitivamente adecuado. Así que seguí la ruta buscando el lugar propicio. Entonces surgió el letrero: “Colon 20Kmts – Portobello 45 Kmts!!
Así fue que salve mi día. La cuarta ruta de las vías “Best off” de Panamá se desplegó ante mi.
Las carreteras que bordean el mar son especiales. Curvas y contra-curvas sin grandes cambios de altura. Todo el espacio para disfrutar de las cualidades dinámicas de la moto. Acelerar, sentir el empuje, reducir el ritmo, tumbar la moto con firmeza, estabilizarla y abrir la manilla. Una y otra vez, pero siempre distinto. Como dice Borgues “todo sucede por primera vez, pero de un modo eterno“.
En alguna ocasión hice una serie de curvas frenando solo Read more…
(ver las fotos) La KTM estaba lista a partir el sábado en la mañana. Entrar en confianza con esta maquina requiere algo de tiempo. La KTM 640 LC4 Adventure es , como decir, algo básica, rústica. Si, tal ves es esa la descripción más apropiada: rústica. Lo primero que te impacta es la vibración. Todo vibra, el volante, el asiento, los apoya pies.
El Parque nacional Guatopo una extensión vegetal insospechada a una hora de Caracas. Solo el asfalto de la carretera y los árboles. (vea las fotos) Pero antes hay que llegar. Tomamos la vía mas larga pero evitamos asi la autopista. Partiendo de la redoma de el hatillo, subimos hacia Oripoto, y luego bajamos hacia Sartenejas. Una pequeña parada en la Universidad Simón Bolívar donde más de 6000 estudiantes presentaban hoy su prueba de aptitud académica para aspirar a uno de los 1200 puestos.
Salimos de Sartenejas y nos enrumbamos hacia la cortada del Guayavo. Esta es una carretera estrecha y llena de curvas, bastante transitada pues hay muchos restaurantes a lado y lado. A evitar los domingos sobretodo. La vía desemboca en la cortada del Guayavo y de alli se toma vía los Anaucos. La vía aqui es mas amplia y en bajada. Hasta Santa Teresa es toda vía de montaña salvo al final cuando ya estamos en el valle. De Santa Teresa entramos al parque Guatopo propiamente dicho.
La vía principal permite tomar las curvas a unos 80 kmph. Todo el tráfico que encontramos eran camiones. No parece una vía adecuada para trafico pesado pero hay que suponer que es una vía alterna interesante pués realmente había muchos en el camino. Una vía secundaria y mas estrechas te conduce a un refugio llamado Aguas Blancas. Un lugar adecuado para hacer una pausa, aunque tipo picnic. No hay restaurante ni ventas. En realidad durante unas tres horas de ruta Read more…
